Das geschlossene Steuerventil

Dreht man die Ventilflügel um ca. 70°- 90°, ist der Luftstrom zwischen den vorderen und hinteren Kammern unterbrochen, d.h. das Ventil ist geschlossen. Dadurch kann ein Keilkisseneffekt festgestellt werden, wenn man zuvor die Luft gezielt nach vorne oder nach hinten gedrängt hat.